Partnerschaft mit der Firma Funk

Unse­re Part­ner­schaft mit Funk Con­sul­ting GmbH In der heu­ti­gen Geschäfts­welt ste­hen Unter­neh­men vor stei­gen­den Anfor­de­run­gen an Nach­hal­tig­keit und sind mit …

Pilotprojekt dezentrale Flexibilität

Trans­netBW, Audi und IE2S tes­ten die Nut­zung von dezen­tra­len Fle­xi­bi­li­tä­ten aus Elek­tro­fahr­zeu­gen Nied­rig­schwel­li­ges Ange­bot für pri­va­te Elek­tro­fahr­zeug­be­sit­zer Smart-Meter-Gate­­way oder dyna­mi­scher …

Wann kommt bidirektionales Laden?

Exklu­si­ve Ein­bli­cke in unser Scoring Modell Bidi­rek­tio­na­les Laden als auf­stre­ben­der Bau­stein der Ener­gie­wen­de mit der Chan­ce, neue Anwen­dungs­fäl­le rund um …

Vehicle to Grid benötigt Interoperabilität

Ludwig Sibbel und Sebastian Bothor

Bidi­rek­tio­na­les Laden und Vehic­le-to-Grid benö­tigt Inter­ope­ra­bi­li­tät Weni­ge Tage nach der Vehic­­le-to-Grid Kon­fe­renz in Müns­ter hän­gen uns die Wor­te der Teil­neh­mer …

Konzepte zur Flottenelektrifizierung

Janu­ar 2024 Kon­zep­te zur Flot­ten­elek­tri­fi­zie­rung Die Elek­tri­fi­zie­rung einer Fir­men­flot­te ist ein wirt­schaft­lich und orga­ni­sa­to­risch anspruchs­vol­les Vor­ha­ben. Die Not­wen­dig­keit einer Fuhr­park­elek­tri­fi­zie­rung …

IE2S unterzeichnet Charta der Vielfalt

IE2S unter­zeich­net Char­ta der Viel­falt Stutt­gart, 11.10.2023 – IE2S unter­zeich­net die Char­ta der Viel­falt und setzt sich sicht­bar für ein …

Podcast Second-Life-Batterien

Pod­cast Fol­ge über das Poten­zi­al von Second-Life-Bat­te­rien “Wir kön­nen mit E‑Autoakkus die Ener­gie­wen­de vor­an­trei­ben”, sagt unser Kol­le­ge Micha­el Drechs­ler im …