Wann kommt Bidirektionales Laden?

Exklu­si­ve Ein­bli­cke in unser Scoring Modell Bidi­rek­tio­na­les Laden als auf­stre­ben­der Bau­stein der Ener­gie­wen­de mit der Chan­ce, neue Anwen­dungs­fäl­le rund um …


Vehicle to Grid benötigt Interoperabilität

Ludwig Sibbel und Sebastian Bothor

Bidi­rek­tio­na­les Laden und Vehic­le-to-Grid benö­tigt Inter­ope­ra­bi­li­tät Weni­ge Tage nach der Vehic­­le-to-Grid Kon­fe­renz in Müns­ter hän­gen uns die Wor­te der Teil­neh­mer …


Konzepte zur Flottenelektrifizierung

Janu­ar 2024 Kon­zep­te zur Flot­ten­elek­tri­fi­zie­rung Die Elek­tri­fi­zie­rung einer Fir­men­flot­te ist ein wirt­schaft­lich und orga­ni­sa­to­risch anspruchs­vol­les Vor­ha­ben. Die Not­wen­dig­keit einer Fuhr­park­elek­tri­fi­zie­rung …




IE2S unterzeichnet Charta der Vielfalt

IE2S unter­zeich­net Char­ta der Viel­falt Stutt­gart, 11.10.2023 – IE2S unter­zeich­net die Char­ta der Viel­falt und setzt sich sicht­bar für ein …


Podcast Second-Life-Batterien

Pod­cast Fol­ge über das Poten­zi­al von Second-Life-Bat­te­rien “Wir kön­nen mit E‑Autoakkus die Ener­gie­wen­de vor­an­trei­ben”, sagt unser Kol­le­ge Micha­el Drechs­ler im …



Partnership mit HMC Energy

Gemein­sam mit HMC Ener­gy zu intel­li­gen­ten Ener­gie­lö­sun­gen 01.06.2023 | HMC Ener­gy und IE2S ent­wi­ckeln gemein­sam Lösun­gen für die Ener­gie­zu­kunft Die …


Energiewende braucht Rückgrat!

Ent­wurf zum Netz­ent­wick­lungs­plan 2023 ver­öf­fent­licht Der jüngst durch die vier deut­schen Über­tra­gungs­netz­be­trei­ber Ten­neT, Trans­netBW GmbH, 50Hertz Trans­mis­si­on GmbH und Ampri­on …